BMW M je prišel do okrogle številke: izdelali so milijonti avtomobil s slovito črko M. Jubilejni primerek je pripadel M3, toda skoraj istočasno so Nemci potrdili precej pomembnejšo novico za prihodnost tega modela. Naslednje veliko poglavje M3 bo električno.
Če bi pri BMW izbirali avtomobil, ki naj predstavlja milijonti izdelani pravi model M, bi težko našli primernejšega kandidata. Mejnik je namreč dosegel BMW M3, izdelan v domači tovarni znamke v Münchnu.
Da ga med množico drugih M3 ne bo težko prepoznati, so poskrbeli z barvo BMW Individual Fire Orange III. Toda oranžni primerek je predvsem simbolična ločnica med dvema precej različnima obdobjema oddelka BMW M.
Sedanji M3 ostaja zvest vrstnemu šestvaljniku, BMW pa je zdaj tudi uradno potrdil, da bodo prav v Münchnu izdelovali prvi povsem električni M3.
Bencinski M3 praznuje milijon, njegov naslednik bo obrnil nov list
Za BMW M bo to ena največjih sprememb po nastanku športnega oddelka pred več kot petimi desetletji. Prvi M3 je na ceste prišel pred 40 leti, od takrat pa se je njegova formula večkrat spremenila – od štirivaljnika in atmosferskih šestvaljnikov do današnjega turbinsko podprtega šestvaljnega motorja.
Naslednji korak bo še precej večji.
Električni M3 bo nastal na novi električni arhitekturi Neue Klasse, pri čemer BMW M pripravlja lastno različico tehnologije za svoje visokozmogljive modele. Podrobnosti pogonskega sklopa za zdaj ostajajo skrite, zato bo na konkretne podatke o moči, bateriji in zmogljivostih treba še počakati.
Znano pa je, da bo novi M3 nastajal izključno v Münchnu. Tam sedanjo generacijo izdelujejo od leta 2020.
Tovarna, ki je več kot stoletje izdelovala BMW-je, se poslavlja od bencina
Še večja sprememba se pravzaprav dogaja okoli M3. Münchenska tovarna je eno najbolj tradicionalnih BMW-jevih proizvodnih središč, vendar bo že čez nekaj mesecev začela povsem novo obdobje.
Od leta 2027 bodo namreč v njej izdelovali samo še električne avtomobile.
BMW zaradi tega temeljito spreminja obrat, in to brez popolne ustavitve trenutne proizvodnje. Na približno tretjini območja so uredili novo karosirnico, prenovili montažo in dodali nove logistične površine. Celotna preobrazba bo BMW stala približno 650 milijonov evrov.
Med prvimi pomembnimi avtomobili novega obdobja bo električni BMW i3 na osnovi Neue Klasse, za njim pa bo na iste proizvodne linije prišel tudi električni M3.
Milijonti M3 je zato precej več kot le lepa številka
Jubilejni oranžni M3 je tako ujel BMW M v zanimivem trenutku. Na eni strani stoji model, ki še vedno temelji na receptu, zaradi katerega je črka M postala ena najbolj prepoznavnih oznak med športnimi avtomobili. Na drugi strani je tovarna, v kateri se že pripravljajo na čas, ko iz nje ne bo več zapeljal niti en nov avtomobil z bencinskim motorjem.
In prav tam, kjer so izdelali milijonti BMW M, bo nastal tudi prvi električni M3. Kako velik preskok bo to za model, katerega identiteta je bila desetletja tesno povezana tudi z motorjem, bo jasno šele, ko BMW pokaže končno različico.