Družinski enoprostorci so lahko tudi športni. Pred dobrimi desetimi leti so to pri Oplu prvič dokazali z Zafiro OPC.
Turbobencinska družinska športnica sicer ni bila edini tovrstni projekt Oplovih inženirjev (tudi Meriva je obstajala v različici OPC), dobro desetletje kasneje pa je njena naslednica, Zafira Tourer, ponovno dobila svoj športni (ali vsaj športnejši) model. Tokrat gre sicer za dizla, dvolitrski CDTI BiTurbo, z največjo močjo 143 kW (195 KM) in največjim navorom 400 Nm, požene Zafiro Tourer do največje hitrosti 218 km/h, do 100 kilometrov na uro pa v le 8,9 sekunde - in ob tem še vedno (normno) porabi manj kot šest litrov dizla za 100 prevoženih kilometrov. Glede na vse to dobrih 29 tisočakov niti ni pretirana cena - le do aprila boste morali počakati.
Novo na Metroplay: "Naš največji uspeh je bil tudi strel v koleno" | Ivo Boscarol