Mercedesov razred S je dobil še drugo AMG različico: S 63 AMG se je pridružil še dvanajstvaljni S 65 AMG.
A 12 valjev za 6 litrov prostornine AMGjevim inženirjem ni bolo dovolj. Dodali so dva turbopolnilnika (po enega za vsako vrsto valjev) in končni rezultat je 463 kW (630 'konjev') največje moči, 1.000 njutnmetrov navora in 4,3-sekundni pospešek do 100 kilometrov na uro. Če končna hitrost ne bi bila elektronsko omejena na 250 kilometrov na uro, bi S 65 AMG krepko čez 300 kilometrov na uro.
Kombinirana poraba je kljub teu le 11,9 litra za 100 prevoženih kilometrov, motor pa že izpolnjuje normo EURO6.
Tudi S 65 AMG je opremljen z elektronsko nadzorovanim zračnim podvozjem Magic Body Control, sedemstopenjska avtomatika v menjalniku ima dve prestavi več in je hitrejša kot pri predhodniku, pod 20-palčmimi platišči pa se lahko za doplačilo skrivajo tudi keramično-kompozitne zavore. Tudi ostanek opreme je bogat, serijski je tudi projicirni zaslon, masažni sedeži, infrardeča kamera in Burmestrov audio sistem. Cena? V Nemčiji dobri 230 tisočakov, pri nas pa zaradi davkov primerno več, tam okoli 300 tisočakov ali več.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja