Po občutni rasti cen goriva v Nemčiji so številni vozniki znova začeli množično tankati v sosednjih državah. Nemška carina je zato 7. marca uvedla nenapovedane nadzore na več manjših mejnih prehodih s Poljsko in Češko, predvsem v zveznih deželah Brandenburg, Saška in Bavarska.
Povod za ukrep je skok cen bencina in dizla, ki so se po zaostritvi konflikta na Bližnjem vzhodu in zaprtju Hormuške ožine podražili tudi do približno 0,60 evra na liter. Zaradi tega se je razlika v cenah med Nemčijo in sosednjimi državami hitro povečala, kar je sprožilo nov val tako imenovanega »tank turizma«.
Dovoljena le omejena količina goriva
Čeprav vozniki lahko gorivo kupijo v tujini, zakon določa jasne omejitve. Čez mejo je dovoljeno pripeljati gorivo v rezervoarju vozila ter en dodatni kanister do 20 litrov.
Če količina preseže to mejo, morajo vozniki plačati nemški energetski davek, ki znaša približno 0,90 evra na liter za bencin in okoli 0,70 evra na liter za dizel, poleg tega pa lahko sledijo tudi denarne kazni. Po navedbah nemških oblasti številni vozniki teh pravil ne poznajo, zato lahko ob nadzoru hitro nastanejo visoki dodatni stroški.
Velika razlika v cenah ob meji
Razlike v cenah so v zadnjih dneh povzročile dolge vrste na bencinskih črpalkah tik za nemško mejo, medtem ko prodaja na nemških črpalkah v obmejnih mestih opazno pada.
Predsednik vlade dežele Brandenburg Dietmar Woidke je opozoril, da takšne razlike povzročajo resne težave za lokalno gospodarstvo in pozval zvezno vlado, naj razmisli o začasnem znižanju trošarin ali usklajenih evropskih ukrepih, ki bi zmanjšali cenovne razlike.
Nadzori lahko trajajo več tednov
Poostreni pregledi vplivajo tudi na vsakodnevne čezmejne migracije delavcev in na transportna podjetja. Vozniki morajo računati na daljše čakanje na mejah in imeti pri sebi ustrezno dokumentacijo, vključno z računi za gorivo.
Nemške oblasti poudarjajo, da gre za začasne ukrepe, vendar bodo razmere spremljale iz tedna v teden. Dogajanje je še en primer, kako lahko geopolitične napetosti na drugi strani sveta neposredno vplivajo na evropske voznike in cene goriva.
