Pri novi Astri bo prišel v poštev General Motorsov sistem E-Flex, ki ga bodo skupaj z litij-ionskimi baterijami Nemci kombinirali z dizelskimi in bencinskimi motorji.
V osnovi, ko bo šlo za kratke razdalje (več kot 50 kilometrov), bo za pogon skrbel izključno elektromotor, pri premagovanju daljših poti pa mu bo pomagal motor z notranjim izgorevanjem, ki bo služil le za podporo elektromotorju. Najverjetneje bo šlo za 1, 3-litrski turbodizel. Sistem je Opel predstavil v obliki študije Flextreme na lanskem avtomobilskem salonu v Frankfurtu. Flextrema je mogoče polniti kar prek domače električne vtičnice: baterije se napolnijo v le treh urah in pol.
Foto: Opel
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja