Videli smo ga že v Parizu kot konceptni kupe, zdaj pa so pri BMW-ju po nekoliko nenavadnem receptu pred serijskim kupejem predstavili njegovega kabrioletskega brata. Kot boste zasledili v poročilu z avtomobilskega salona, tega niso razstavili v Los Angelesu, ampak bo serija 6 kabriolet prvič luči salonskih žarometov ugledala na januarskem avtomobilskem salonu v Detroitu.
Kabriolet tretje generacije Šestice je za 74 milimetrov daljši od predhodnika, od katerega je še za 39 milimetrov širši, a za 9 milimetrov nižji. Ob za 74 milimetrov (na 2.855 mm) podaljšani medosni razdalji, ki obljublja več notranjega prostora na zadnji klopi, znašajo mere novinca 4.894 x 1.894 x 1.365 milimetrov. Prtljažnik je z osnovno prostornino 350 in 300 litrov (zadnji imajo za partnerja v prtljažniku še zloženo streho) v okvirih predhodnika. Za zdaj so za novega Bavarca oznanili dva bencinska motorja.
V osnovni različici 640i je prisilno polnjeni trilitrski šestvaljnik z 235 kilovati, 450 Nm navora, s pospeškom od 0 do 100 km/h v 5, 7 sekunde, največjo hitrostjo 250 kilometrov na uro (elektronsko omejena), povprečno normno porabo goriva 7, 9 litra in povprečnim izpustom CO2 185 gramov na kilometer. Na 250 kilometrov na uro je omejena največja hitrost tudi pri močnejšem 650i s 4, 4-litrskim prisilno polnjenim osemvaljnikom moči 300 kW, s kar 600 Nm navora, pospeškom v le petih sekundah, porabo 10, 7 litra in izpustom 249 gramov CO2 na prevoženi kilometer. Oba motorja bosta spomladi, ko gre novi kabriolet v prodajo, na voljo z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom Sports.
Mehka pomična streha odkrije vse štiri sedeže v 19 sekundah in se zapre v 24 sekundah. Kupe naj bi bil predvidoma naprodaj od jeseni 2011.
Novo na Metroplay: Maja Keuc iskreno o življenju na Švedskem in kaj jo je pripeljalo nazaj