Volkswagen je hkrati z osveženim Golfom predstavil tudi novi e-Golf.
Zunanje spremembe so manjše, v skladu s spremembami Golfa, več novosti pa je na pogonskem sklopu. Moč elektromotorja so za 15 kilovatov povečali na 100 kilovatov, navor pa za 20 njutonmetrov na 290 njutonmetrov., kar se odraža predvsem v pospešku v 9,6 sekunde do 100 kilometrov na uro. POraba goriva je ostala pri 12,7 kWh. Povečala se je tudi kapaciteta baterije, ki je prej znašala 24,2 kWh, po novem pa 35,8 kWh, kar se je odrazilo tudi na za dobrih 50 odstotkov povečanem dosegu, ki v skladu z evropskim voznim cikluso NEDC znaša okrog 300 kilometrov, po ameriškem ciklusu EPA pa 125 milj oziroma 200 kilometrov. Baterijo je na hitri 40-kilovatni polnilni postaji CCS mogoče do 80 odstotkov kapacitete napolniti v dobri uri, na 7,2-kilovatnem hišnem polnilniku pa polnjenje do polne kapacitete traja dobrih šest ur.
Volkswagen e-Golf je postal tudi prvi avtomobil brez lokalnih emisij z info-zabavnostnim sistemom, do katerega se dostopa preko 9,2-palčnega zaslona z možnostjo upravljanja s kretnjami. Povečan je tudi nabor sistemov za pomoč vozniku, za osvetlitev pa je poskrbljeno z led tehnologijo.