Če se vam je zdelo, da Golfu do popolnosti manjka le štirikolesni pogon, so pri Volkswagnu zdaj poskrbeli za vas.
Golf je namreč sedaj dobil tudi različico 4Motion ki, tako kot pri prejšnjih generacijah Golfa, uporablja sklopko Haldex. V primerjavi s prejšnjo, četrto generacijo tega pogona pri novem sklopka Haldex tehta 1,4 kilograma manj, nima več tlačne posode za hidravlično krmiljenje in na ukaze elektronske krmilne enote reagira hitreje kot predhodnica. Nižja v primerjavi s prejšnjo generacijo 4Motiona je tudi poraba goriva - v povprečju za 15 odstotkov.
Golf 4Motion bo na voljo z 1,6 litrskim TDIjem s 77 kilovati (105 'konji) ter 150-'konjskim' 2.0 TDI. Že pri osnovni opremi (Trendline) ima 4Motion tako EDS (elektronska zapora diferenciala) kot XDS (elektronski prečni zapori prednjega in zadnjega diferenciala). Točna cena doplačila za 4Motion na slovenskem trgu še ni določena, v Nemčiji pa je ta 1.800 evrov.
Novo na Metroplay: "Naš največji uspeh je bil tudi strel v koleno" | Ivo Boscarol