Do zdaj smo bili vajeni, da se je novi Passat najprej predstavil kot limuzina, šele nekaj mesecev kasneje kot družinski Variant, toda s sedmo generacijo je drugače. Obe različici namreč prihajata skupaj!
Pod predelanim prednjim delom, ki že kar nesramno spominja na večjega Phaetona, se bodo že od začetka skrivali štirje bencinci in trije turbodizli. Bencinski bodo 1.4 TSI (90 kW/122 KM), 1.8 TSI (118/160), 2.0 TSI (155/211) in V6 (220/300), ki bo vedno v kombinaciji s štirikolesnim pogonom in z menjalnikom DSG.
Ker se bo večina kupcev odločila za turbodizle, naj povemo, da vsi spadajo v družino BlueMotion Technology.
Pri prostornini lahko izbirate med dvema možnostma (1.6 TDI in 2.0 TDI), vendar s tremi podatki o največji moči. Osnovni je 1.6 TDI (77/105), za več veselja pa sta namenjena 2.0 TDI s 103/140 in s 125/170. Vse razen najšibkejšega dizla lahko kombinirate tudi z dvosklopčnim menjalnikom DSG.
Oznaka oprem je že klasika pri Volkswagnu, saj ponujajo osnovni paket Trendline, bogatejši Comfortline in razvajajoči Highline. V vseh Passatih dobite že v serijski opremi šest varnostnih blazin, ESP, dnevne luči, električni pomik stekel, pomoč pri speljevanju v klanec, klimatsko napravo Climatic, radio s CD-predvajalnikom, v večini primerov pa tudi regeneracijo zavorne energije in sistem start-stop.
Cena limuzin se giblje med 20.603 in 33.916 evri, cena kombijevskih različic pa med 21.957 in 35.573 evri.
Tretji predstavnik, Passat CC, pa bo kljub oblikovni osvežitvi v 2011 še korak dlje od družine Passat. (AM)
