Hyundai je v Slovenijo pripeljal novo generacijo svojega prdstavnika spodnjega srednjega razreda Hyundai i30. Za zdaj je na voljo v petvratni kombilimuzinski izvedbi, septembra pride kombi i30 Wagon, sledili pa jima bosta še športna izvedba s črko N v imenu in 'fastback', o katerem bomo več izvedeli prihodnjo pomlad.
Hyundai i30 je za korejsko znamko najpomembnejši evropski model, podobno pa velja tudi v Sloveniji, kjer so lani, ko se je življenjska doba odhajajočega i30 druge generacije že iztekala, prodali v skoraj 500 primerkih. Ko bodo na voljo vse različice, bi v Sloveniji predvidoma radi prodali od 600 do 800 Hyundaijev na leto.
Hyundai i30, najprej seveda v petvratni izvedbi, bo v Sloveniji na voljo s 100-'konjskim atmosferskim štirivaljnikom 1,4 MPI, 120-'konjskim' turbobencinskim trivaljnikom 1,0 T-GDI in 140-'konjskim turbobencinskim štirivaljnikom 1,4 T-GDI ter turbodizelskim motorjem 1,6 CRDi z močmi 95, 110 in 136 'konj'. Standardno bodo opremljeni s šeststopenjskimi ročnimi menjalniki, najmočnejši bencinski in močnejša turbodizelska motorji pa bodo na voljo tudi v kombinaciji s 7-stopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko.
In še cene? Osnovni bencinski i30 stane 13.990 evrov, osnovni turbodizelski 16.890 evrov, najmočnejšega turbodizelskega pa boste lahko kupili za najmanj 19.490 evrov.
Novo na Metroplay: Helena Blagne iskreno o večeru, po katerem ni več mirno spala | Mastercard® podkast navdiha z Borutom Pahorjem