Vsak zastoj še ne pomeni avtomatskega povračila plačane cestnine, a vseeno je dobro vedeti.
Poletna pot proti italijanski obali bi lahko bila letos za nekatere voznike nekoliko manj boleča. Italija je namreč uvedla sistem vračila cestnine za primere, ko zamude povzročijo dolgotrajna načrtovana dela na avtocestah.
Nova ureditev, ki je začela veljati 1. junija, prvič omogoča, da vozniki zahtevajo povračilo dela ali celo celotnega zneska cestnine, če zaradi gradbišč na avtocesti izgubijo občutno več časa, kot bi ga sicer potrebovali za pot. Ukrep je odgovor na vse pogostejše kritike zaradi obsežnih obnovitvenih del, ki predvsem v času turistične sezone povzročajo dolge kolone na nekaterih najbolj obremenjenih prometnih povezavah v državi.
Do vračila bodo upravičeni vozniki, ki bodo na cestninskih avtocestah zaradi načrtovanih del naleteli na večje zamude. Prag za odškodnino bo odvisen od dolžine poti. Na krajših relacijah, dolgih med 30 in 50 kilometri, bo zadostovala desetminutna zamuda, na daljših odsekih pa najmanj 15 minut dodatne vožnje.
Višina povračila bo sorazmerna z izgubljenim časom. Pri daljših zamudah lahko voznik dobi povrnjen večji del plačane cestnine, v določenih primerih pa tudi celoten znesek. Italijanski upravljavec Autostrade per l'Italia kot primer navaja 90 kilometrov dolgo pot, kjer bi 40-minutna zamuda pomenila vračilo 75 odstotkov cestnine, ob zamudi ene ure pa bi voznik dobil nazaj celoten plačani znesek.
Za zdaj le pri enem upravljavcu
Nova pravila trenutno ne veljajo na celotnem italijanskem avtocestnem omrežju. Sistem je za zdaj omejen na vožnje po avtocestah posameznega koncesionarja. Če voznik med potjo prečka omrežja več različnih upravljavcev, vračila za zdaj še ne bo mogel uveljavljati. Italijanske oblasti napovedujejo, da bodo omejitev odpravile decembra letos.
Vračilo bo mogoče zahtevati prek digitalne platforme Muovy, kjer bodo uporabniki preverili, ali njihova vožnja izpolnjuje pogoje za odškodnino. Pri tujih voznikih pa še ni povsem jasno, ali bo za registracijo potrebna italijanska davčna številka, zato podrobnosti glede uporabe sistema za tujce še niso povsem dorečene.
Vsak zastoj ne pomeni vračila denarja
Pomembna omejitev je, da ureditev ne zajema vseh prometnih zastojev. Povračilo bo mogoče le v primerih, ko zamudo povzročijo vnaprej načrtovana dela na avtocesti. Če promet zastane zaradi prometne nesreče, slabega vremena, izrednih vzdrževalnih posegov ali preprosto zaradi povečanega počitniškega prometa, voznik do povračila ne bo upravičen.
Italija sicer spada med evropske države z najvišjimi cestninami. Za osebne avtomobile strošek vožnje po avtocesti običajno znaša med sedem in devet centov na kilometer, zato lahko daljše poti hitro pomenijo precejšen izdatek. Prav zato bi nova ureditev lahko zanimala številne slovenske voznike, ki se poleti odpravljajo proti severni Italiji, Jadranu ali jugu države.
