Ford zaključuje testiranja najbolj športne različice novega Mondea. Prototip dobro skriva, da gre za različico ST-ja, saj je zadnje krilce tako kot drobne spremembe v prednjem odbijaču komaj vidno.
Zaključka izpušne cevi sta večja, zadnji odbijač pa v spodnjem delu spominja na difuzor. Da gre za ST-ja, so inženirji poskušali skriti tudi z (za ST-ja) majhnimi in neatraktivnimi platišči, ki pa jih bo v serijski različici obvezno zamenjal paket 17- ali celo 18-palčnih lahkih platišč, za katerimi se bodo bohotile večje zavore, ki so potrebne, da zaustavijo zelo hitrega Mondea.
Glede motorizacije novega Mondea ST se omenjata dve možnosti. Prva je iz Mazde6 MPS poznani 2, 3-litrski štirivaljni turbo z 260 ‘konji’, druga pa je še za 40 ‘konjev’ močnejša različica Volvovega petvaljnika.