Čeprav je verjetnost, da Ferrarija F430 lastnik zapelje na makadamsko pot tako majhna, kot da se kupec SUV-a vozi po brezpotju, predserijske prototipe testirajo tudi na takšnih poteh. Vohuni so zalotili dva Ferrarija F430 Challenge Stradale, tekmeca Porschejevemu 911 RS, na jugu Evrope.
Standardni F430 ima moč 490 'konjev', Ferrarijeva navada pa je, da so različice CS še lažje in močnejše, kar ne pomeni nič drugega kot moč Stradala najmanj 520 'konjev'. Stradale naj bi 'shujšal za 100 kilogramov (notranjost vrat je povsem iz ogljikovih vlaken), najopaznejša novost na zamaskiranih prototipih je spremenjena lega izpušnih cevi.
Ferrari 360 CS je imel plastična stranska stekla, novinec jih ne bo imel, od dirkaškega, s kakršnim letos dirka Nina Jerančič, pa se bo razlikoval tudi v kolesih, ki bodo pritrjena s petimi vijaki. Platišča so iz magnezija, kar drži težo navzdol, pokrov motorja pa je zaradi boljšega hlajenja iz ogljikovih vlaken. V notranjosti sta športna sedeža, kot je videti, pa so večje tudi zavorne čeljusti. Več moči, večja potreba po učinkovitem ustavljanju!
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja