Takšen čas kroga naj bi v Zelenem peklu postavil prototip nove Honde NSX. Prve testne primerke nove generacije japonskega športnika so opazili že pred meseci, a takrat je šlo za (na videz) temeljito predelane Honde S2000 s podaljšanim medosjem, spremenjenim izpušnim sistemom in drugimi predelavami.
Zdaj teh testnih mul ni več; nadomestili so jih namreč pravi zamaskirani prototipi. Vohunski fotografi so NSX-u na Nürburgringu namerili čas 7:37, ki pa je bil dosežen v gneči. Torej govorice o zahtevi Hondinega šefa Takea Fukoia, da mora biti NSX hitrejši od tekmeca Nissana GT-R-ja (uradno gre po Nordschleife v 7:29), niso iz trte zvite - NSX je sposoben zmagati v japonski vojni na Nürburgringu. Vse v zvezi z novim NSX-om, ki bo predvidoma v salone zapeljal v prihodnjih dveh letih, je še zelo skrivnostno, zato so tudi podatki o vsebini pod motornim pokrovom bolj ugibanja. Japonskega samuraja naj bi prek osemstopenjskega menjalnika poganjal 5, 5-litrski desetvaljnik s približno 404 kilovati (550 KM).
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja