Kljub temu, da gre za avto kitajskega porekla, pa bo njegova proizvodnja potekala v Evropi.
V koncernu Stellantis očitno razmišljajo, kako bi znamko Opel cenovno in vsebinsko še razširili. Po poročanju francoskega časnika Les Échos naj bi Opel v svojo ponudbo vključil nov SUV model, zasnovan na kitajskem Leapmotorju B10. Ta se bo od leta 2026 naprej sestavljal v tovarni Stellantisa v španski Zaragozi, kar odpira možnosti, da vozilo postane del Oplove evropske ponudbe.
Oplova modelna paleta je v zadnjem času precej raznolika – od kompaktnega Frontere, ki temelji na Citroënu C3 Aircross, do večjega Grandlanda. Novi SUV bi se po velikosti umeščal prav med ta dva modela in bi lahko zapolnil praznino v ponudbi, zlasti v cenovno dostopnejšem delu trga, kjer je konkurenca vse močnejša.
Evropska proizvodnja kot strateška prednost
Model Leapmotor B10 je bil prvič razkrit na pariškem avtomobilskem salonu leta 2024. Trenutno prihaja iz kitajske proizvodnje, a bo kmalu delno evropski projekt. Proizvodnja v Zaragozi pomeni, da bo Stellantis lahko vozilo prilagodil evropskim varnostnim in kakovostnim standardom, hkrati pa znižal stroške uvoza in logistike.
Leapmotor B10 je kompaktni SUV, ki je zasnovan kot popolnoma električno vozilo. Kupci bodo lahko izbirali med baterijama s kapaciteto 56,2 oziroma 67,1 kWh, kar zadostuje za doseg od 361 do 434 kilometrov po uradnem ciklu. Cena električnega B10 v Sloveniji sicer znaša 30.990 evrov.
Če se načrti uresničijo, bi Opel z novim SUV-jem B10 lahko dobil pomembno okrepitev v svojem elektrificiranem delu ponudbe, hkrati pa bi Stellantis še utrdil povezavo s svojim kitajskim partnerjem Leapmotorjem, ki v zadnjem času postaja vse pomembnejši igralec na evropskem trgu električnih vozil.
