Kot zadnji v številni družini (Citroën C-Crosser je kot njegov dvojček, Mitsubishi Outlander pa kot bližnji sorodnik) se je predstavil Peugeot 4007.
Z všečno obliko, sedmimi sedeži, izdatno višino od tal (17, 4 cm), bogato opremo (v osnovnem paketu Premium dobite ESP, usnjen volanski obroč, osrednjo daljinsko ključavnico, električni pomik vseh štirih stekel, samodejno klimatsko napravo, šest varnostnih blazin, radio s CD-predvajalnikom in vzdolžna strešna nosilnika, v bogatejšem paketu Premium Pack pa še ksenonska žarometa, usnjene prevleke, električno nastavljiv voznikov sedež, parkirna tipala zadaj, nekaj dodatkov kroma in 18-palčna aluminijasta platišča) ter predvsem elektronsko krmiljenim štirikolesnim pogonom z možnostjo vključitve zapore diferenciala bo razvajal predvsem tiste, ki radi zapeljejo tudi na neurejene kolovoze.
Motor je za zdaj le eden, to je turbodizelski 2, 2-litrski s 115 kW/156 KM; menjalnik je ročni šeststopenjski. Osnovni model 4007 Premium 2.2 HDi 16V FAP bo stal 33.900 evrov, dražji 4007 Premium Pack 2.2 HDi 16V FAP pa 37.700 evrov. (AM)