Najmanjši Levček postavlja nova merila v električnem segmentu B.
Na legendarni stezi v Le Mansu je Peugeot razkril dolgo pričakovani model E-208 GTi, prvo povsem električno različico svojega ikoničnega športnega malčka. Novi model, ki združuje bogato dediščino GTi in sodobne električne pogonske tehnologije, je nastal v sodelovanju oblikovalcev Peugeota in inženirjev športnega oddelka Peugeot Sport.
Z močjo 206 kW (280 KM) in pospeškom od 0 do 100 km/h v le 5,7 sekunde E-208 GTi postavlja nova merila v električnem segmentu B. Opremljen je z diferencialom z delno zaporo in baterijo kapacitete 54 kWh, ki omogoča doseg do 350 kilometrov po WLTP. Vzmetenje, zavorni sistem in krmilni mehanizem so zasnovani za dinamično vožnjo, pri čemer so se inženirji zgledovali po izkušnjah iz dirkalnega modela 9X8.
Oblikovno se novi GTi poklanja legendarnemu 205 GTi. Znižana karoserija, razširjeni koloteki, 18-palčna platišča in rdeči detajli na karoseriji in v notranjosti poudarjajo športni značaj vozila. Notranjost odlikujejo športni sedeži, oblazinjeni v materialu alcantara, ter digitalni vmesnik z možnostjo prikaza športnih podatkov in prilagodljivo ambientalno osvetlitvijo.
Peugeot E-208 GTi podpira tudi funkcijo V2L za napajanje zunanjih naprav in omogoča hitro polnjenje – do 80 odstotkov v pol ure na 100-kilovatni polnilnici. Serijsko je opremljen z naprednim infotainment sistemom Peugeot i-Connect, glasovnim upravljanjem ter povezljivostjo z Apple CarPlay in Android Auto.
Proizvodnja električnega motorja poteka v francoski tovarni Trémery, pnevmatike pa dobavlja Michelin. Peugeot tako ostaja zvest francoskemu izročilu kakovosti in zmogljivosti, kar potrjuje tudi vključenost v motorsport in prisotnost na dirki 24 ur Le Mansa.
Novi E-208 GTi predstavlja ambiciozen korak k električni prihodnosti, obenem pa ohranja duh modelov GTi, ki že desetletja navdušujejo avtomobilske navdušence.
