Porsche je v prvem polletju letos ustvaril občutno višji dobiček, čeprav se proizvajalec športnih avtomobilov še naprej sooča z zahtevnimi razmerami na trgu. K boljšemu rezultatu so prispevali predvsem strožji nadzor nad stroški, višje prodajne cene in manj enkratnih izdatkov kot v enakem obdobju lani.
Nemški proizvajalec je v prvih šestih mesecih leta ustvaril 1,07 milijarde evrov čistega dobička, kar pomeni 49,1-odstotno rast glede na lansko prvo polletje. Kljub temu so se prihodki zmanjšali za pet odstotkov in znašali 17,23 milijarde evrov, medtem ko se je dobiček iz poslovanja povečal za 33 odstotkov na 1,35 milijarde evrov.
Finančni direktor Jochen Breckner je ob objavi rezultatov poudaril, da so številke v skladu s pričakovanji družbe. Pri tem je treba upoštevati tudi dejstvo, da je Porsche v lanskem prvem polletju beležil precej višje enkratne stroške, zato letošnja primerjava deloma izpade ugodnejša.
Kljub izboljšanim finančnim kazalnikom pa razmere za Porsche ostajajo zahtevne. Prodaja je pod pritiskom, saj se povpraševanje po električnih modelih ni razvilo tako hitro, kot so pričakovali v Stuttgartu. Obenem se znamka sooča z vse močnejšo konkurenco kitajskih proizvajalcev, ki na številnih trgih kupce privabljajo z naprednimi tehnologijami in občutno nižjimi cenami.
Podjetje je zato že v začetku tedna predstavilo nov val varčevalnih ukrepov. Do leta 2035 namerava ukiniti 5.000 delovnih mest, predvsem z naravnim odlivom zaposlenih, delnimi upokojitvami in prostovoljnimi odhodi. Skupaj z že prej napovedanimi ukrepi bo število ukinjenih delovnih mest naraslo na 8.900.
Del strategije za izboljšanje konkurenčnosti je tudi zamrznitev zviševanja plač do leta 2035, hkrati pa Porsche ne opušča naložb v razvoj in proizvodnjo. V tovarnah Zuffenhausen in Weissach bo do leta 2035 investiral skupno 2,1 milijarde evrov, zaposlenim na teh lokacijah pa naj bi bilo delo zagotovljeno do istega leta.
