Ta se bo postavil vštric z modeli X3, GLK in XC60 in je na voljo z dvema bencinskima motorjema (2.0 TFSI 211 in 3.2 TFSI) ter z dvema turbodizloma (2.0 TDI 170 in 3.0 TDI).
Ker ima Porsche Slovenija oziroma njegovi trgovci v tem trenutku 250 naročil za ta avtomobil, jim prodajnega načrta (130 vozil) za letos ne bo težko uresničiti, drugo leto pa naj bi jih prodali do 400. Tako bo letošnje leto za Audi v Sloveniji znova rekordno po prodaji in Q5 bo pomemben del te zgodbe. Čeprav se postavlja z zelo dobrimi terenskimi zmogljivostmi in čeprav ima serijski pogon Quattro, je namenjen najprej cestam. Nastal je na osnovi Audija A4, a je od njega za 7, 3 centimetra krajši, kar pomeni tudi dobro okretnost v mestih. V tem trenutku je najcenejši 2.0 TFSI Quattro z ročnim (6) menjalnikom (42.978 evrov); končna cena je sicer višja kot v tujini (DMV! ), neto cena pa je za odstotek do dva nižja kot v Nemčiji ali v Avstriji. Avgusta prihodnje leto pričakujemo še dve cenejši različici: 2.0 TFSI Quattro (177 'konjev'), ki naj bi po napovedih stal okrog 39 tisoč evrov, in 2.0 TDI s 143 'konji'. Najdražji v ceniku je z 51.855 evri 3.0 TDI, 2.0 TDI pa stane slabih 41 tisočakov. (VK)
Foto: Audi
Novo na Metroplay: "Naš največji uspeh je bil tudi strel v koleno" | Ivo Boscarol