Vročinski val, ki je zajel Evropo, bo ponekod prinesel temperature tudi preko 40 stopinj celzija. Pri nas bodo te sicer nekoliko nižje, a še vedno tako visoke, da bodo povzročale številne nevšečnosti.
Poletni vročinski valovi niso zahtevni le za voznike, temveč tudi za avtomobile. Visoke temperature, močno sonce, ostanki insektov, ptičji iztrebki, drevesna smola in cestna umazanija se na lakiranih površinah primejo hitreje in trdovratneje kot v zmernejših razmerah. Napačno pranje vozila v vročini pa lahko povzroči madeže, praske ali poškodbe laka.
Strokovnjaki za nego vozil opozarjajo, da je pri čiščenju avtomobila v vročih poletnih dneh ključna predvsem pravilna priprava. Najprimernejši čas za pranje je zgodaj zjutraj ali v senci, ko je karoserija še hladna. Tako imajo čistila več časa za delovanje, preden se zaradi vročine posušijo na površini.
Pred pranjem je priporočljivo odstraniti večje nečistoče s predpranjem. Zlasti ostanki insektov na sprednjem delu vozila in vetrobranskem steklu se lahko v vročini močno zapečejo v površino, zato jih je smiselno najprej zmehčati s posebnimi čistili in nato temeljito sprati.
Kolesa naj bodo na vrsti prva
Pri čiščenju je smiselno najprej oprati platišča in pnevmatike. Zavorni prah in druga umazanija se namreč med pranjem hitro prenesejo na že očiščene dele karoserije. Pomembno je tudi, da so platišča pred nanosom čistil ohlajena.
Za pranje karoserije številni strokovnjaki priporočajo tako imenovano metodo dveh veder. V enem je šamponirana voda, v drugem čista voda za sprotno izpiranje gobice ali rokavice. Tako se zmanjša možnost, da bi umazanijo znova nanašali na lak in povzročali drobne praske.
Pri pranju velja pravilo, da se začne na zgornjih delih vozila in nadaljuje proti spodnjemu delu, kjer je običajno največ umazanije. Trdovratnih madežev ni priporočljivo agresivno drgniti, temveč jih večkrat nežno obdelati z večjo količino vode in čistila.
Ptičji iztrebki in katran zahtevajo posebno pozornost
Poleti so pogost problem ptičji iztrebki, ki lahko zaradi kisle sestave poškodujejo lak, če jih ne odstranimo dovolj hitro. Podobno velja za ostanke katrana, ki se ob visokih temperaturah lažje oprimejo vozila. Za takšne nečistoče so primernejša specializirana čistila kot običajni avtošamponi.
Pri izpiranju je priporočljivo delati po posameznih delih vozila. Tako se prepreči sušenje čistila na površini še pred zaključkom postopka. Izpiranje naj vedno poteka od zgoraj navzdol.
Največja napaka? Sušenje na soncu
Čeprav se zdi mamljivo, da bi avtomobil po pranju prepustili soncu, strokovnjaki tega ne priporočajo. Kapljice vode lahko na laku pustijo vidne madeže in sledi vodnega kamna, ki jih je kasneje težko odstraniti.
Zato je vozilo najbolje čim prej obrisati s kakovostno mikrovlakensko krpo ali namensko brisačo za sušenje. Morebitne ostanke vodnih madežev je lažje odstraniti takoj kot nekaj dni pozneje.
Med posameznimi pranji lahko videz avtomobila osvežimo tudi z uporabo hitrih čistilnih sprejev, ki odstranijo prah in manjše nečistoče brez celotnega postopka pranja. Če je zunaj prevroče za temeljito čiščenje, je smiselno vsaj očistiti stekla in svetlobna telesa, saj to izboljša vidljivost in videz vozila.
Zaščita laka olajša naslednje pranje
Po zaključku čiščenja je priporočljivo na lak nanesti zaščitni sloj voska, polirnega sredstva ali keramične zaščite. Takšna zaščita zmanjša oprijem umazanije in olajša naslednje pranje, kar je še posebej dobrodošlo v poletnih mesecih, ko so vozila pogosto izpostavljena soncu, prahu in insektom.
Po mnenju strokovnjakov lahko nekaj dodatne pozornosti pri pranju v vročini pomembno pripomore k ohranjanju videza vozila in prepreči poškodbe, ki jih visoke temperature še pospešijo.
