Drugi varčnež (okoljevarstvenik) v Peugeotovi floti (poleg Ion-a) je 3008 Hybrid4, ki bo v Slovenijo predvidoma prišel septembra 2011.
Po napovedih naj bi hibridi že leta 2012 zavzeli 15 odstotkov trga, zato je 3008 tudi zaradi tega pomemben člen v ponudbi.
Z motorjem 2.0 HDi (120 kW/163 KM) in s pomočjo elektromotorja (27 kW/37 KM) naj bi porabil le 3, 8 litra na 100 kilometrov, predvsem pa navduševal z izpustom le 99 g CO2 na prevoženi kilometer.
Prednost elektromotorja je tudi štirikolesni pogon, saj turbodizel poganja prednji kolesi, elektromotor pa zadnji.
3008_drugic