Javnost ima občutek, da sta za najhujšo obliko prometnih nesreč krivi predvsem neprilagojena hitrost in alkoholizem.
Seveda obsojamo divjake, še zlasti pa vinjene, ki sedejo za volan, a se hkrati pridružujemo opozorilom, da so čedalje večji problem tudi vozniki, ki zaspijo za volanom. Statistični podatki nemške zavarovalne organizacije GDV kažejo, da utrujeni ali zaspani vozniki povzročijo okoli 25 odstotkov vseh smrtnih nesreč na nemških avtocestah, kar je zelo skrb vzbujajoč podatek.
Švedski inštitut za ceste in transport razkriva, da se okoli 70 % takih nesreč zgodi na cestah z omejitvijo hitrosti med 70 in 110 km/h. Da zaspani vozniki ne bi sedli za volan, skrbijo nekatere avtomobilske tovarne kar same. Volvo ima denimo v nekaterih avtomobilih vgrajen sistem Driver Alert Control, ki z meritvami gibanja vozila med talnimi oznakami zazna, ali je voznik preutrujen, in ga na to tudi opozori.
Foto: Volvo