Tesla z zgodovinskim padcem, prodaja avtomobilov v Sloveniji pa nasprotuje evropskemu toku.
Po podatkih Evropskega združenja proizvajalcev avtomobilov ACEA je bilo februarja v EU registriranih 853.670 novih avtomobilov, kar je 3,4 odstotka manj kot leto prej. Najbolj izstopa Teslin padec – prodaja se je na letni ravni zmanjšala kar za 47 odstotkov, od začetka leta celo za 49 odstotkov, zato se je njihov tržni delež spustil le na dober odstotek prodaje. Kljub osveženi modelni paleti naj bi bila največja ovira sporen javni profil Elona Muska, ki se politično približuje Donaldu Trumpu. Nekateri Teslini saloni so bili v zadnjem času celo tarča vandalizma, padla je tudi vrednost delnic.
Kljub temu je skupna prodaja električnih vozil v EU januarja in februarja zrasla za 28,4 odstotkov na 255.489 vozil, kar predstavlja 15,2 odstotkov trga. Po oceni generalne direktorice ACEA Sigrid de Vries tržno povpraševanje po baterijskih električnih vozilih ostaja pod ravnjo, ki bi bila potrebna za napredek pri prehodu na mobilnost brez emisij. V Evropi še naprej prevladujejo hibridi, ki zdaj zasedajo kar 35,2 odstotkov evropskega trga, sledijo bencinski z 29,1 % in dizelski z 9,7 %, a sta oba segmenta zabeležila opazen padec.
Slovenija gre proti toku – prodaja še naprej raste
Medtem ko so ključni evropski trgi februarja beležili padec (Nemčija -6,4 %, Italija -6,2 %, Francija -0,7 %), se je prodaja v Sloveniji povečala za 5,4 %, na 4.372 novih registracij. Najbolj priljubljen ostaja Renault Clio s 363 novimi lastniki, sledita Volkswagen Golf s 307-imi ter Škoda Kamiq z 293-imi. Med znamkami vodi Volkswagen (1.498 vozil), sledi mu Škoda (974), nato Renault (895). Registracije lahkih gospodarskih vozil pa so v Sloveniji v dveh mesecih padle za kar 21,7 odstotkov.
