Koncern PSA Peugeot Citroën napoveduje novo družino dizelskih motorjev, ki se bodo pohvalili predvsem z manjšima porabo goriva in izpustom CO2.
Tehnologija e-HDi vključuje novo generacijo sistema stop&start, ki združuje kombinirana alternator in zaganjalnik z dizelskim motorjem. Peugeoti in Citroëni se bodo, kot smo že vajeni pri nekaterih konkurentih, tako v korist varčevanja pred rdečo lučjo, v gostem prometu ali katerem drugem podobnem scenariju izklapljali in nato ponovno zagnali. Vsi avtomobili koncerna s pogonom e-HDi bodo imeli tudi gume z manjšim kotalnim uporom in menjalnik s prirejenimi prestavnimi razmerji.
V tretjem četrtletju letošnjega leta prihaja s tem pogonom Citroën C5, nato pa še novi Citroën C4 in C4 Picasso ter drugi. Pri Peugeotu bo s to tehnologijo naprej opremljen 308, nato pa naslednik modela 407. Do leta 2013 namerava PSA prodati milijon vozil z motorji e-HDi, kar bo pomenilo 30 odstotkov vseh motorjev HDi. V projekt so vložili 300 milijonov evrov.
Foto: Citroën