Renault je ob predstavitvi strateškega načrta futuREady razkril tudi koncept Bridger, ki napoveduje prihod novega športnega terenca razreda B. Ta model bo eden ključnih adutov znamke pri širjenju na mednarodne trge, predvsem v Indiji in drugih hitro rastočih regijah. Serijska različica naj bi na ceste zapeljala pred koncem leta 2027.
Renault Bridger Concept je kompaktni SUV, dolg manj kot štiri metre, namenjen predvsem urbanemu okolju. Kljub skromnim zunanjim meram pa oblikovalci obljubljajo presenetljivo prostorno notranjost in značaj vozila, ki se ne boji tudi nekoliko bolj pustolovske uporabe.
Oblikovno Bridger izstopa z robustnimi proporci in poudarjenimi terenskimi elementi. Oddaljenost od tal znaša 200 milimetrov, kar je v tem razredu precej nad povprečjem. Vozilo stoji na 18-palčnih kolesih, kar dodatno poudari njegovo samozavestno držo.
Sprednji del zaznamujejo izrazite, skoraj kubične linije, ki jih dopolnjujejo ozki žarometi in široka maska z napisom Renault. Na zadku pozornost pritegne rezervno kolo, nameščeno na prtljažnih vratih, kar daje konceptu nekoliko bolj pustolovski značaj.
Presenetljivo prostoren za svoj razred
Čeprav je Bridger zunaj majhen, Renault obljublja nadpovprečno prostornost. V drugi vrsti naj bi bilo za kolena kar 200 milimetrov prostora, kar naj bi predstavljalo rekord v tem segmentu.
Tudi prtljažnik ni zanemarljiv, saj ponuja približno 400 litrov prostornine. Dodatno udobje zagotavlja tudi nekoliko višji položaj sedenja, ki vozniku omogoča boljši pregled nad prometom.
Več pogonskih možnosti
Serijski model bo temeljil na modularni platformi RGMP Small in bo na voljo z različnimi pogoni. Glede na trg bodo kupci lahko izbirali med bencinskimi, hibridnimi in povsem električnimi različicami.
Proizvodnja bo potekala v Indiji, kjer Renault že vrsto let razvija in izdeluje modele za lokalni trg. Novi Bridger bo sprva namenjen indijskim kupcem, kasneje pa naj bi se postopoma razširil tudi na druge svetovne trge.
Ključni del Renaultove globalne strategije
Bridger je del širšega Renaultovega načrta, s katerim želi znamka do leta 2030 občutno okrepiti globalno prisotnost. V tem obdobju načrtujejo 26 novih modelov, od tega 14 za mednarodne trge zunaj Evrope.
Cilj znamke je ambiciozen: do leta 2030 prodati več kot dva milijona vozil letno, pri čemer naj bi polovica prodaje nastala zunaj Evrope. Obenem Renault cilja tudi na izrazito elektrifikacijo ponudbe – v Evropi naj bi bila do konca desetletja vsa prodaja elektrificirana, na drugih trgih pa naj bi delež elektrificiranih vozil dosegel 50 odstotkov.
V tem kontekstu je Bridger predvsem simbol nove faze rasti: kompaktni SUV, razvit za globalne trge, ki bi lahko Renaultu odprl vrata do novih kupcev v hitro rastočih avtomobilskih regijah.
