Renault Clio je tudi februarja ostal najbolje prodajani avtomobil v Evropi in tako nadaljeval zmagovalni niz, ki ga je začel že januarja. Na evropskem trgu je prehitel Toyoto Yaris Cross in Volkswagen T-Roc, medtem ko je večina drugih modelov iz vrha prodajne lestvice v istem obdobju zabeležila občutnejši padec.
Po podatkih analitske hiše Dataforce, ki zajemajo prodajo v državah EU, EFTA in Združenem kraljestvu, je bilo februarja registriranih 41.373 primerkov Renaulta Clia, kar je sicer 0,2 odstotka manj kot v enakem obdobju lani, vendar je bilo to še vedno dovolj za prvo mesto. Dodatno težo rezultatu daje dejstvo, da je šesta generacija Clia šele pred kratkim vstopila na trg, zato Renault očitno uspešno ohranja zanimanje kupcev v enem najpomembnejših evropskih segmentov.
Na drugo mesto se je uvrstila Toyota Yaris Cross, tretji pa je bil Volkswagen T-Roc. Nemški križanec je ob tem izgubil 5,7 odstotka, še večji zdrs pa sta zabeležila Volkswagen Golf, ki je bil četrti in je padel za 12 odstotkov, ter Dacia Sandero, ki je na petem mestu zdrsnila za kar 34 odstotkov.
Pri Dacii razloge za slabši začetek leta povezujejo predvsem z logističnimi zapleti. Sandero je že januarja izgubil kar 45 odstotkov, v ozadju pa naj bi bili težave z dobavami, vremensko pogojene motnje v transportu ter prehod na novo pogonsko ponudbo. Po navedbah vodstva znamke naj bi se razmere v nadaljevanju leta postopno izboljšale.
Preostanek deseterice najbolje prodajanih avtomobilov v Evropi so februarja sestavljali Volkswagen Tiguan, Citroën C3, Fiat Panda, Peugeot 208 in Peugeot 2008. Lestvica tako kaže, da kupci še naprej posegajo po preverjenih modelih iz razreda majhnih avtomobilov in kompaktnih športnih terencev, čeprav se v ozadju že kažejo pomembni premiki.
Eden bolj zanimivih je povezan s Teslo. Tesla Model Y, ki je bil v letih 2023 in 2024 med evropskimi prodajnimi zvezdami, lani pa je močno popustil, je februarja zrasel za 22 odstotkov in s 10.863 prodanimi vozili končal na 14. mestu. Ob tem je bil tudi najbolje prodajani povsem električni model v Evropi, pred Škodinim Elroqom. K izboljšanju rezultatov verjetno prispeva tudi dejstvo, da je Tesla letos na trg poslala cenovno dostopnejše različice modelov Model Y in Model 3.
Med modeli, ki so februarja izgubili največ, velja izpostaviti še Dacio Duster, ki je na 18. mestu padla za 31 odstotkov, Toyoto Yaris z 14-odstotnim padcem ter Ford Kugo, ki je bila na 42. mestu prav tako 14 odstotkov nižje kot lani. Tudi pri Dusterju Dacia kot glavna razloga navaja logistične omejitve in spremembe v pogonski paleti.
Na drugi strani leto 2026 prinaša tudi nekaj izrazitih novih zmagovalcev. Fiat Grande Panda je februarja dosegel 7.477 registracij, kar je velik skok glede na skoraj zanemarljivo lansko osnovo, in se izkazal kot eden največjih dobitnikov po absolutnem številu prodanih vozil. Gre za pomembno vrnitev Fiata v razred manjših avtomobilov, kjer je znamka v zadnjih letih izgubila precej prostora.
Dobro je startal tudi Citroën C3 Aircross, ki si s Fiatom Grande Panda deli platformo Smart Car in je dosegel 7.479 registracij. Med novinci velja omeniti še Dacio Bigster s 7.086 prodanimi vozili, medtem ko se je med 50 najbolje prodajanih modelov v Evropi prebil tudi Leapmotor T03, ki je z 6.122 registracijami zasedel 49. mesto.
Zanimiv je tudi pogled proti kitajskim znamkam, ki postopno povečujejo prisotnost na evropskem trgu. Poleg modela Leapmotor T03 so februarja opaznejše rezultate dosegli še BYD Dolphin Surf s 3.213 registracijami, BYD Atto 2 s 3.160 registracijami, pa tudi modeli koncerna Chery. Jaecoo 5 je dosegel 1.524 prodaj, Chery Tiggo 7 pa 1.129. Še bolj pomenljiv je skupni podatek, da je znamka Chery, tudi z znamkama Omoda in Jaecoo, februarja v Evropi prodala 3.021 vozil, medtem ko jih v enakem obdobju lani praktično ni bilo.
Februarska prodajna statistika tako potrjuje dvoje: Renault Clio ostaja izjemno trdno zasidran na evropskem vrhu, hkrati pa se trg vse hitreje odpira novim igralcem, predvsem iz Kitajske. Če bo Clio takšen tempo obdržal tudi v prihodnjih mesecih, bi lahko Renault letos resno kandidiral za enega največjih prodajnih zmagovalcev evropskega avtomobilskega trga.
