Dobiček je v prvem četrtletju močno upadel, razlogi pa se skrivajo v politiki in vse agresivnejši konkurenci, ki nemškim prestižnim znamkam ne pusti dihati.
Nemški avtomobilski proizvajalec BMW je v prvem četrtletju zabeležil 1,67 milijarde evrov čistega dobička, kar je 23 odstotkov manj kot v enakem obdobju lani. Padec med drugim pripisujejo slabemu povpraševanju na Kitajskem in ameriškim carinam. Na drugi strani beležijo veliko povpraševanje v Evropi.
Prihodki od prodaje so v prvem četrtletju padli za 8,1 odstotka na 31 milijard evrov.
Dobavili so 565.780 vozil, kar je 3,5 odstotka manj kot v enakem lanskem obdobju, poslovne rezultate povzema nemška tiskovna agencija dpa.
Slabše poslovne rezultate v BMW pripisujejo vplivu ameriških carin in slabšemu povpraševanju na kitajskem trgu
BMW in drugi nemški avtomobilski proizvajalci, kot sta Mercedes-Benz in Volkswagen, se namreč na Kitajskem, največjem avtomobilskem trgu na svet, soočajo z ostro konkurenco domačih proizvajalcev.
Na drugi strani pa so pri BMW izpostavili veliko število prejetih naročil v Evropi. "V prvih treh mesecih leta smo v Evropi prejeli več naročil kot v katerem koli drugem četrtletju v zgodovini podjetja," je v izjavi dejal direktor BMW Oliver Zipse.
Kljub zahtevnim razmeram so po prepričanju odhajajočega direktorja v dobrem položaju za nadaljnji uspeh.
Zipse, ki je vodenje avtomobilskega velikana prevzel leta 2019, se bo s položaja poslovil 13. maja. Na položaju ga bo zamenjal trenutni vodja proizvodnje Milan Nedeljković.
