Škoda podira rekorde. To jim je uspelo v minulem letu

Po svetu je kupcem predala nekaj več kot 1,04 milijona vozil, kar pomeni 12,7-odstotno rast in najboljši prodajni izkupiček znamke po letu 2019. Rast ni bila omejena zgolj na posamezne trge ali modele, temveč je bila razpršena tako geografsko kot tudi po pogonskih zasnovah.

Evropski trg: zgodovinski dosežek

V Evropi, ki za Škodo ostaja ključni prodajni prostor, je znamka prvič dosegla tretje mesto med vsemi avtomobilskimi proizvajalci. Na območju EU 27+4 je bilo registriranih 836.200 novih vozil, kar je skoraj deset odstotkov več kot leto prej. Največji delež je znova prispevala Nemčija, kjer je Škoda dobavila več kot 211.000 avtomobilov, rast pa so zabeležili tudi na Češkem, v Združenem kraljestvu in na Poljskem. Opazno se je okrepil tudi sever Evrope, kjer so kupci vse bolj naklonjeni električnim modelom.

Električni modeli se dvigujejo

Če je bila elektrifikacija še pred nekaj leti predvsem dopolnilo ponudbi, je leta 2025 postala eden ključnih stebrov rasti. Škoda je v Evropi prodala toliko električnih in priključnohibridnih vozil, da je vsak četrti novi avtomobil omogočal polnjenje na vtičnici. Dobave popolnoma električnih modelov so se skoraj potrojile in dosegle 174.900 vozil, priključni hibridi pa so presegli 43.000 primerkov.

Prav uspeh modelov Elroq in Enyaq je znamki prinesel četrto mesto med proizvajalci električnih vozil v Evropi. Elroq se je na več trgih uvrstil v sam vrh prodajnih lestvic, Enyaq pa ostaja eden najbolj uveljavljenih električnih SUV-jev v regiji.

Klasični modeli še vedno nosijo glavnino prodaje

Kljub hitremu vzponu električnih vozil Škoda ni izgubila stika s kupci, ki prisegajo na preverjene rešitve. Octavia je tudi letos ostala najbolj prodajan model znamke na svetovni ravni, sledijo Kodiaq, Kamiq in Fabia. Ti modeli še naprej zagotavljajo stabilen prodajni volumen in omogočajo znamki, da postopno, brez sunkovitih rezov, prehaja v električno dobo.

Pomemben del rasti prihaja tudi izven Evrope. Škoda je v Indiji skoraj podvojila prodajo in dosegla več kot 70.000 dobavljenih vozil, kar je največ doslej. Ob tem je začela lokalno proizvodnjo tudi v Vietnamu, obenem pa krepi prisotnost na trgih Bližnjega vzhoda, v Turčiji in severni Afriki. Takšna razpršenost zmanjšuje odvisnost od posameznih trgov in krepi dolgoročno stabilnost poslovanja.

Kaj prinaša leto 2026

Že v prihajajočem letu bo Škoda dodatno razširila električno ponudbo z dvema novima modeloma. Epiq bo kot manjši električni križanec predstavljal cenovno dostopnejši vstop v svet elektromobilnosti, Peaq pa bo nagovoril kupce, ki potrebujejo več prostora in sedem sedežev. Z njima bo znamka občutno razširila električni portfelj in še okrepila položaj na hitro rastočem trgu.

Rezultati kažejo, da Škoda trenutno uspešno gradi na treh stebrih – močni evropski prisotnosti, hitro rastoči elektrifikaciji in premišljeni globalni širitvi. Prav ta kombinacija ji je omogočila, da je leto 2025 zaključila med najuspešnejšimi v svoji zgodovini.