Prodaja vozil znamke Škoda se je v letu 2008 v primerjavi z letom poprej povečala za 7, 1 %, na 674.530 vozil, kar je rekorden uspeh v zgodovini tega češkega proizvajalca, ki je še toliko pomembnejši ob upoštevanju svetovne finančne krize v drugi polovici leta.
K povečanju skupne prodaje je prispevala predvsem prodaja na kitajskem in vzhodnoevropskem trgu. Znamka Škoda je uspešno poslovala tudi na zahodnoevropskem trgu, na katerem se je njen delež povečal na 2, 3 %, čeprav se je skupni avtomobilski trg skrčil za 8, 4 %.
V Vzhodni Evropi so prodajne številke poskočile za 30, 1 %, kar pomeni, da je bilo kupcem dobavljenih 123.630 vozil. Največjo rast prodaje so zabeležili v Rusiji, kjer je bilo leta 2008 prodanih 50.733 Škodinih vozil, kar je 84, 2 % več kot v enakem obdobju lani.
Škoda je v letu 2008 na Kitajskem prodala skupno 59.284 vozil, tj. 117 % več kot v letu 2007. V Indiji je bilo prodanih nadaljnjih 16.051 vozil, kar predstavlja 31, 9 % rast v primerjavi z enakim obdobjem lani.
V Zahodni Evropi je Škodin najpomembnejši trg še vedno Nemčija, kjer je v letu 2008 svoj tržni delež uspela povečati na 3, 9 %, in to kljub temu, da se je skupni trg osebnih vozil zmanjšal za 1, 8 %. Nemški kupci so v letu 2008 registrirali 2 % več novih vozil Škoda kot v letu 2007, in sicer skupno 121.277.
Najbolj priljubljen model je bila tudi v letu 2008 Škoda Octavia. Skupno je bilo prodanih 344.857 vozil (Octavia in Octavia Tour), tj. 11, 3 % več kot v letu 2007. Glede na prodajne rezultate je drugi najuspešnejši model Škoda Fabia. V svetovnem merilu je bilo prodanih 246.561 vozil tega modela (+5, 9 %). Procentualno pa je največjo rast zabeležil najnovejši Škodin model Superb. Leta 2008 je bilo namreč prodanih 24, 9 % več vozil kot lani, in sicer skupno 25.645. Uspešen je bil tudi Roomster s 57.467 prodanimi vozili.
„Kljub trenutnim težavam nam na nekaterih trgih uspeva ohranjati pozitiven trend pri prodaji naših vozil. Še naprej bomo spremljali razvoj v Rusiji, na Kitajskem in v Indiji. Zelo težko je oceniti, kako se bo prodaja naših vozil razvijala naprej, vendar računamo na vse večje zanimanje za manjša vozila, kot je na primer Škoda Fabia. Ta trend je opazen na svetovni ravni, saj tovrstna vozila ne predstavljajo le finančnih prednosti, temveč tudi v manjši meri obremenjujejo okolje. Prav tako upamo, da se bodo dobre prodajne številke dosegali tudi naši novi modeli, ki jih bomo predstavili v letu 2009, " je dejal Fred Kappler, ki je kot član uprave družbe Škoda Auto odgovoren za prodajo.
Foto: Škdoa
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja