Slovenija bo Evropsko komisijo zaprosila za dovoljenje, da bi lahko trošarine na pogonska goriva začasno znižala pod najnižjo raven, ki jo določa evropska zakonodaja. Na ministrstvu za finance menijo, da bi bil tak ukrep upravičen zaradi dolgotrajnih geopolitičnih napetosti na Bližnjem vzhodu, ki še naprej ohranjajo visoke cene nafte in goriv.
Kot so pojasnili za Forbes Slovenija, evropska pravila sicer določajo minimalne stopnje obdavčitve energentov, vendar državam članicam omogočajo, da v izjemnih okoliščinah zaprosijo za odstopanje. Evropska komisija nato preuči vlogo in Svetu EU praviloma v treh mesecih predlaga njeno odobritev ali zavrnitev.
Slovenija bo svojo prošnjo utemeljila z nadaljnjimi posledicami konflikta na Bližnjem vzhodu, ki se je zaostril konec februarja in povzročil občutno rast cen nafte. Na finančnem ministrstvu ocenjujejo, da gre za dolgoročnejše geopolitično tveganje, zaradi katerega bodo cene goriv verjetno ostale povišane še dalj časa.
Trenutno liter 95-oktanskega bencina stane 1,603 evra, liter dizelskega goriva 1,828 evra, liter kurilnega olja pa 1,436 evra. Čeprav so se cene v zadnji regulaciji nekoliko znižale, je dizelsko gorivo zunaj avtocest in hitrih cest še vedno približno 35 centov dražje kot konec februarja. Podobno velja za kurilno olje, medtem ko je podražitev bencina nekoliko manj izrazita.
Vlada je trošarine že spomladi znižala na najnižjo raven, ki jo dopušča evropska zakonodaja. Poleg tega je nedavno za dva meseca začasno odpravila prispevek za energetsko učinkovitost in okoljsko dajatev za emisije ogljikovega dioksida. Po drugi strani pa je junija zvišala dovoljene marže trgovcev z gorivi, kar je delno vplivalo na višje regulirane cene.
Podobno dovoljenje je Evropska komisija že odobrila Hrvaški in Švedski. Hrvaška bo lahko med 1. avgustom letos in koncem januarja 2027 trošarino za bencin znižala za največ 21,95 centa na liter, za dizelsko gorivo pa za največ 22,5 centa na liter pod evropski minimum. Na slovenskem ministrstvu ob tem opozarjajo, da dovoljenje še ne pomeni, da bo Zagreb trošarine dejansko znižal ali jih znižal v največjem dovoljenem obsegu.
Znižanje trošarin sicer neposredno vpliva na nižje maloprodajne cene goriv, vendar pomeni tudi manj prihodkov za državni proračun. Slovenija je med marcem in majem zaradi že izvedenega znižanja trošarin pobrala približno 39 milijonov evrov manj, kot bi jih ob ohranitvi prejšnjih stopenj.
Na ministrstvu za finance poudarjajo, da lahko občutnejše znižanje trošarin kratkoročno ublaži vpliv visokih cen naftnih derivatov na gospodinjstva in podjetja, vendar hkrati zmanjšuje javnofinančne prihodke ter vpliva na fiskalno stabilnost države. Kolikšen bo proračunski izpad zaradi zadnjih ukrepov, za zdaj še niso razkrili.
