Citroën bo na osnovi modela DS3 naredil kar dva dirkalnika.
Tovarniški WRC bo namenjen svetovnemu prvenstvu v reliju, pravkar predstavljeni DS3 R3T pa zasebnim dirkačem v državnih prvenstvih. R3T ima 1, 6-litrski motor s turbopuhalom, ki pri 4.750 vrtljajih razvije okoli 210 'konjev' in postreže s 350 Nm največjega navora pri 3.000 vrtljajih, pogon pa je prek šeststopenjskega sekvenčnega menjalnika speljan na prednji kolesni par.
Zapora diferenciala seveda ne manjka, prav tako ima nastavljivo vzmetenje znamke BOS Engineering. V nasprotju s C2 R2 (Max), ki ima obvolansko prestavno ročico, ima DS3 obvolanski elektrohidravlično krmiljen uhelj. Masa dirkalnika (s posadko) naj bi bila 1230 kilogramov, kar je spodnja predpisana meja, na dirkah pa naj bi ga videli že konec letošnjega leta.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja