Po več mesecih prometnih omejitev se razmere na štajerski avtocesti med Domžalami in Ljubljano vendarle nekoliko izboljšujejo. Promet proti prestolnici že poteka po obnovljenem vozišču, do konca tedna pa bodo postopoma sprostili še promet proti Mariboru. A gradbišče se še ne poslavlja.
Vozniki, ki se vsak dan vozijo po štajerski avtocesti proti Ljubljani, so v zadnjih mesecih potrebovali precej potrpljenja. Rekonstrukcija odseka med Domžalami in Zadobrovo je predvsem v jutranjih in popoldanskih konicah povzročala dolge kolone, promet pa se je pogosto zgostil tudi na okoliških cestah. Zdaj prihaja vsaj začasno olajšanje.
Dars je v torek, 27. oktobra, promet proti Ljubljani preusmeril nazaj na obnovljeno smerno vozišče. S tem se zaključuje najzahtevnejši del letošnjih gradbenih del, med katerimi so morali vozniki v obe smeri uporabljati zgolj eno polovico avtoceste.
Do petka še nočne zapore, nato nekoliko lažje dihanje
Sprememba prometne ureditve ne bo izvedena naenkrat. Na vozišču proti Mariboru bodo izvajalci do predvidoma petka postopoma odstranjevali začasno ureditev in promet vračali v običajne vozne smeri. Dela bodo potekala ponoči, med njihovim izvajanjem pa bo proti Mariboru odprt le en prometni pas.
V začetku novembra bo odsek prešel v tako imenovano zimsko fazo rekonstrukcije. Promet bo znova potekal po obeh smernih voziščih, vendar to še ne pomeni popolne odprave omejitev.
Gradbinci bodo namreč tudi pozimi nadaljevali dela ob robovih avtoceste. Zaradi tega bodo na posameznih delih zaprti odstavni oziroma skrajno desni pasovi, veljale pa bodo tudi znižane omejitve hitrosti.
Kljub temu naj bi bila pretočnost precej boljša kot v zadnjih mesecih, ko so se kolone pred gradbiščem pogosto raztegnile več kilometrov.
Tretji pas šele jeseni 2027
Začasna sprostitev prometa še ne pomeni konca enega največjih aktualnih avtocestnih projektov v okolici Ljubljane. Spomladi 2027 se bodo obsežnejša dela nadaljevala na smernem vozišču proti Mariboru, kar bo znova zahtevalo večje posege v prometno ureditev.
Glavni cilj rekonstrukcije je razširitev ene najbolj obremenjenih slovenskih avtocestnih vpadnic z dodatnim, tretjim prometnim pasom. Ta naj bi bil voznikom na voljo jeseni prihodnje leto, ko je predviden zaključek vseh načrtovanih del.
Vrednost projekta znaša skoraj 99 milijonov evrov z DDV. Poleg povečanja zmogljivosti avtoceste obnova vključuje tudi posege v obstoječo cestno infrastrukturo.
Za voznike bo tako letošnja zima predvsem predah pred naslednjo gradbeno sezono. Dolgoročno pa naj bi dodatni prometni pas zmanjšal vsakodnevne zastoje na severovzhodnem dostopu do Ljubljane, čeprav popolne odprave prometnih konic ni mogoče pričakovati.
