Slovenski vozni park je vse starejši, mnogi pa si popravil sploh ne morejo več privoščiti.
Povprečna starost osebnih avtomobilov v Sloveniji še naprej narašča – po podatkih Statističnega urada RS je konec leta 2024 dosegla že 11,3 leta. Čeprav je to še vedno nekoliko pod evropskim povprečjem (12 let), podatki razkrivajo pomembno in zaskrbljujočo ozadje: številni vozniki svojih vozil ne morejo več vzdrževati tako, kot bi bilo potrebno.
V sklopu širše raziskave, ki jo je izvedla skupina MOL v šestih državah srednje in vzhodne Evrope (tudi v Sloveniji), je kar 10 odstotkov sodelujočih voznikov povedalo, da si trenutno ne morejo privoščiti niti manjših popravil na svojem avtomobilu. To pomeni, da vsak deseti voznik vozilo uporablja kljub morebitnim tehničnim pomanjkljivostim – kar ima neposreden vpliv na prometno varnost in zanesljivost mobilnosti.
Raziskava je obenem pokazala, da skoraj polovica lastnikov ne načrtuje menjave svojega vozila v naslednjih petih letih – ne glede na njegovo starost. V kombinaciji s pomanjkanjem finančnih sredstev za vzdrževanje to pomeni, da bo na cestah vse več dotrajanih avtomobilov, ki predstavljajo povečano tveganje za okvare in prometne nesreče.
Tudi uradni podatki kažejo na počasno obnavljanje slovenskega voznega parka. Delež novo registriranih avtomobilov predstavlja le 4,2 % celotnega voznega parka, pri čemer so vozila najstarejša v Goriški regiji (13,1 leta), najmlajša pa v Osrednjeslovenski (10,5 leta).
Zaradi vse dražjih popravil, staranja avtomobilov in nizke kupne moči se povečuje pomen preventivnega vzdrževanja, kar pa je ob omejenih finančnih zmožnostih marsikomu nedosegljivo. Zato je ključnega pomena, da država in gospodarstvo skupaj oblikujeta rešitve za pomladitev voznega parka, izboljšanje dostopa do servisnih storitev in spodbujanje varne, trajnostne mobilnosti za vse.
