V negotovem obdobju za avtomobilsko industrijo so povezovanja in združevanja nekaj povsem logičnega.
Stellantis in Jaguar Land Rover sta potrdila, da preučujeta možnosti skupnega razvoja vozil za ameriški trg. Dogovor prihaja v obdobju, ko skuša Stellantis po več letih težav okrepiti položaj v Severni Ameriki in hkrati racionalizirati poslovanje znotraj velike skupine 14 avtomobilskih znamk.
Podjetji sta podpisali memorandum o soglasju, ki za zdaj še ni zavezujoč, a odpira vrata širšemu sodelovanju. Uradno govorijo predvsem o skupnem razvoju avtomobilov, v ozadju pa se omenja tudi možnost, da bi Jaguar Land Rover v prihodnje uporabljal Stellantisove proizvodne zmogljivosti v ZDA.
To bi britanski znamki, ki je v lasti indijske skupine Tata Motors, omogočilo lažji dostop do ameriškega trga in manjšo odvisnost od uvoza. Ameriške carine in vse višji stroški logistike namreč proizvajalce vse bolj silijo k lokalni proizvodnji.
Za Stellantis je to ena prvih pomembnejših potez pod vodstvom Antonia Filose, ki je vodenje skupine prevzel po obdobju precej agresivnega varčevanja in zmanjševanja stroškov pod nekdanjim izvršnim direktorjem Carlosom Tavaresom. Filosa želi več poudarka nameniti partnerstvom in hitrejšemu razvoju novih modelov, predvsem za ameriški trg, kjer imajo znamke Jeep, Ram in Dodge še vedno pomembno vlogo.
Skupina je v zadnjem obdobju že okrepila sodelovanje s kitajskimi partnerji Leapmotorjem in Dongfengom, zdaj pa očitno išče tudi nove povezave na zahodnih trgih. Stellantis je sicer že lani napovedal okoli 12 milijard evrov vlaganj v ameriško poslovanje, s katerimi želi izboljšati prodajo in povečati konkurenčnost.
Več podrobnosti o prihodnji strategiji naj bi vodstvo razkrilo na predstavitvi za vlagatelje, ki bo potekala ta teden.
