Kot smo že predvidevali, je najava Tesle v znaku črke D pomenila, da je Model S dobil štirikolesni pogon.
D pomeni Dual drive, ki prinaša manjši elektromotor ob prednji osi. Manjši po merilih Tesle, seveda, saj zmore 221 'konjev', kar pomeni, da ima najmočnejša različica (P85D) 691 'konjev'. Kljub dodatnemu motorju se masa ni povečala (v primerjavi s P85), doseg je za 14 kilometrov večji, pospešek do 100 kilometrov na uro pa je vsega 3,2 sekundi. Poleg tega so predstavili tudi sistem za asistenco vožnje po prometnem pasu, ki z korekcijami volana avto ohranja v prometnem pasu tudi, če tega voznik ne stori. V kombinaciji z aktivnim tempomatom tak sistem pomeni delno avtonomno vožnjo (kot smo je vajeni pri prestižnejši konkurenci). Poleg tega so dodali še pametni omejevalnik hitrosti, ki se prilagaja tistemu, kar kamera zazna na prometnih znakih. V ZDA bo štirikolesno gnan odel (ki je tudiu dobra napoved za pogonsko tehniko prihajajočega križanca Model X) dražji za 4 tisočake dolarjev, evropske cene pa še niso znane.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja