Parkiranje na prepovedanih mestih, oviranje prometa, kršitev režima čiščenja cest … tudi umetna inteligenca rada prekši kakšen zakon.
Avtonomni taksiji Waymo, trenutno največji ponudnik avtonomnih taksijev v ZDA, ki jih v ameriških mestih uporablja že več kot 200.000 ljudi na teden, niso neznanci prometnim prekrškom in so očitno precej slabši parkirni mojstri, kot si želijo njihovi inženirji. Samo v San Franciscu so lani prejeli za več kot 65.000 dolarjev (60.000 evrov) kazni, ujeli pa so jih pri več kot 700 prekrških.
Glavna ovira je napačno parkiranje
Po podatkih The Washington Post so robotaksiji v San Franciscu lani prejeli 589 kazni za napačno parkiranje in še 124 glob zaradi oviranja prometa. Eden od tamkajšnjih redarjev, Sterling Haywood, ki že 17 let nadzoruje promet v San Franciscu, je v intervjuju pojasnil, da je enega od vozil zalotil parkiranega med urami za čiščenje cest. »Obravnaval sem ga enako, kot bi obravnaval katerikoli drug avto s človeškim voznikom,« je povedal in mu dodelil kazen v višini 96 dolarjev.
Prekrški so bolj prisila kot napaka
V podjetju Waymo pravijo, da vse kazni plačajo (v Los Angelesu naj bi bili dolžni še 543 dolarjev) in hkrati delajo na nadgradnji sistemov, da bi se takim situacijam v prihodnosti izognili. Vozila sicer znajo prepoznati prometne znake, talne oznake in celo to, če ovirajo promet – a so vseeno pogosto prisiljena »za nekaj trenutkov parkirati« na komercialnih območjih za izstop potnikov ali zaradi logistike med vožnjami.
