Če je Top Gun: Maverick pokazal, da lahko Tom Cruise po več desetletjih uspešno obudi staro filmsko uspešnico, bo zdaj nekaj podobnega poskusil še z avtomobilskim filmom. Dnevi grmenja (Days of Thunder) iz leta 1990 bo dobil nadaljevanje, Cruise pa bo ponovno sedel v dirkalnik kot Cole Trickle.
Vrnitev je 64-letni igralec naznanil tam, kjer bi jo avtomobilski navdušenci najraje videli – na dirkališču Daytona International Speedway. Prav Daytona je bila eno ključnih prizorišč prvega filma, v katerem se je Trickle prebijal skozi svet ameriškega NASCAR-ja.
Toda na film bo treba še precej dolgo čakati. Paramount je premiero določil za 2. junij 2028, eden od razlogov za tako oddaljeni datum pa je tudi Anne Hathaway.
Anne Hathaway je noseča, snemanje bo moralo počakati
Hathaway, ki bo ob Cruisu ena glavnih zvezd nadaljevanja, je namreč noseča. Ob napovedi projekta je precej neposredno povedala, da bo najprej rodila, nato pa se bodo lotili filma. Tudi zato je produkcijski načrt zastavljen tako, da bo film v kinematografe prišel šele leta 2028.
Njena vloga bo tokrat precej drugačna od tiste, ki jo je imela Nicole Kidman v izvirniku. Hathaway naj ne bi bila zgolj romantična partnerica glavnega junaka, temveč bo igrala lastnico dirkaškega moštva in inženirko.
To bi lahko precej spremenilo tudi samo zgodbo. Prvi film je bil predvsem zgodba o vročekrvnem dirkaču, rivalstvu in nevarnostih na stezi, novi pa bo očitno precej bolj pogledal tudi v zakulisje sodobnega NASCAR-ja.
View this post on Instagram
NASCAR iz leta 1990 danes skoraj ne obstaja več
In prav tu imajo ustvarjalci veliko materiala. Od leta 1990, ko so nastali prvi Dnevi grmenja, se je NASCAR temeljito spremenil. Današnji dirkalniki generacije Next Gen so tehnično precej drugačni od avtomobilov, s katerimi je filmski Cole Trickle dirkal pred skoraj štirimi desetletji.
Spremenilo se je tudi delo ekip. Inženirji, podatki, aerodinamika in računalniške analize imajo danes bistveno večjo težo, zato je odločitev, da Hathaway igra inženirko ter hkrati vodi moštvo, precej logična. Film bo tako lahko pokazal sodobnejšo plat NASCAR-ja, ne da bi moral opustiti tisto, zaradi česar se gledalci prvega dela sploh spominjajo – glasne motorje, tesne dvoboje in dirkanje pri visokih hitrostih.
Koliko tehničnih podrobnosti bo dejansko prišlo na veliko platno in koliko prostora bo znova dobila hollywoodska domišljija, za zdaj seveda še ni znano.
Cruise se v Daytono vrača 38 let pozneje
Pri projektu je zanimivo še eno znano ime. Jerry Bruckheimer, producent izvirnega filma, se vrača tudi pri nadaljevanju, režijo pa bo prevzel Jonathan Levine. Film je načrtovan tudi za prikazovanje v formatu IMAX, kar precej jasno nakazuje, da bodo dirkaški prizori eden njegovih glavnih adutov.
Cruise je svojo vrnitev potrdil s posnetkom iz garaž na Daytoni in kratkim namigom na izvirnik. Za ljubitelje prvega filma je sporočilo dovolj jasno: Cole Trickle še ni končal z dirkanjem.
Ko bo nadaljevanje junija 2028 vendarle prišlo v kinematografe, bo od premiere prvih Dnevov grmenja minilo 38 let. Cruise je bil ob izidu izvirnika star 27 let. Tokrat bo za volanom filmskega NASCAR dirkalnika skoraj štiri desetletja starejši Cole Trickle – in že samo vprašanje, kaj ga bo po vseh teh letih spravilo nazaj na stezo, daje nadaljevanju precej zanimivejše izhodišče od običajnega hollywoodskega obujanja stare uspešnice.
