Švica pripravlja pomembno spremembo za vse, ki državo uporabljajo zgolj kot tranzitno pot. Vozniki, ki bodo državo prevozili brez postanka, bi lahko kmalu plačevali dodatno takso v višini približno 23 evrov na prehod. Parlament je predlog že podprl v obeh domovih, zato ima ukrep realne možnosti za uvedbo.
Če bo sistem potrjen, klasična vinjeta ne bo več zadostovala, saj bo pomembno tudi, ali voznik v državi ostane ali jo zgolj prečka. Tisti, ki bodo v kratkem času – denimo v manj kot 12 urah – zapustili Švico, bi lahko samodejno plačali dodatno dajatev, poroča nemški Auto motor und sport.
Največji vpliv na turiste
Ukrep bo najbolj prizadel voznike iz severne Evrope na poti proti Italiji in jugu Francije. Najbolj obremenjene so trase prek Gottharda, San Bernardina, Simplona in Velikega svetega Bernarda, kjer vsako leto nastajajo dolgi zastoji.
Razlog za uvedbo je jasen: kar 87 odstotkov prometa predstavlja turistični promet, tretjina vseh voženj pa je zgolj tranzitnih. Te obremenjujejo infrastrukturo in okolje, ne da bi prinesle večje gospodarske koristi.
Samodejno beleženje in višje cene v konicah
Načrt temelji na digitalnem nadzoru prehodov meje, kjer bi sistem beležil vstop in izstop vozil. Če bi država zaznala hitro prečkanje brez postanka, bi se taksa zaračunala samodejno. Poleg tega naj bi bila cena višja v prometnih konicah, kar bi pomagalo razbremeniti promet.
Zbrana sredstva bodo namenjena izboljšavam prometne infrastrukture.
Bi kaj podobnega lahko uvedli tudi v Sloveniji?
Slovenija ima podoben problem na ključnih tranzitnih smereh, predvsem proti Hrvaški in naprej proti Balkanu, kjer poleti nastajajo dolgi zastoji. Teoretično bi podoben model lahko zmanjšal prometne konice in prinesel dodatna sredstva za infrastrukturo, vendar bi bil v praksi precej težje izvedljiv. Slovenija je manjša, tranzitnih poti je manj, poleg tega pa bi tak ukrep lahko hitro naletel na odpor zaradi vpliva na turizem in prost pretok znotraj EU. Zato bi bila uvedba takšne takse pri nas precej bolj občutljiva kot v Švici.
