Govori se, da bodo za naslednika oživili oznako A2.
Izvršni direktor Audija Gernot Döllner je za britanski Autocar povedal, da bodo v letu 2026 prenehali s proizvodnjo modelov A1 in Q2, pri čemer ne načrtujejo neposrednih naslednikov za oba modela. Dodal je, da bodo sicer kmalu ponudili nov model v majhnem A-segmentu, vendar s spremembo filozofije – ta naj bi bil le električen!
Služil bo kot alternativa modeloma A3 in Q3
Gre za najmanjši napovedani električni model v Audijevem načrtu, ki bo umeščen pod trenutni Q4 e-tron in bo vstopna točka v Audijev električni svet. Ponudil naj bi električno alternativo kombilimuzini Audi A3 in križancu Audi Q3, temu primerna pa bo tudi karoserijska zasnova. Tehničnih podrobnosti še niso razkrili, vendar zaradi časovnega zamika nove SSP platforme (predvidena je za leto 2028), najverjetneje pričakujemo, da bo novi model slonel na že znani MEB arhitekturi, ki jo uporabljajo tudi Audi Q4 ter povezani modeli iz Volkswagna, Škode in Cupre.
Döllner dodaja, da se bodo v segmentu A zanašali na tehnološko sodelovanje in sinergijo skupine Volkswagen. Torej bi lahko, predvem po karoserijski zasnovi in prostornini posnemal tehnično povezano Škodo Elroq, a je Döllner zatrdil, da bo Audi imel unikaten in neodvisen koncept, z naprednejšo tehnologijo, notranjim oblikovanjem in pogonom Quattro.
Cene ne bodo nič kaj ‘vstopne’ ...
Čeprav uradnih cen še ni, se špekulira, da bo začetna cena novega električnega Audija postavljena med 35.000 in 40.000 evrov, proizvajati pa naj bi ga začeli že prihodnje leto v tovarni v Ingolstadtu. Glede imena se še niso razjasnili, ena od možnosti je tudi oživitev zgodovinskega imena A2 – kultnega kompaktnega modela iz začetka 2000-ih. Na vprašanje o tem je Döllner odgovoril le, da je takšna poteza »mogoča«.
