Hyundai se je s predstavitvijo priključno-hibridne Sonate priključil rastočemu seznamu znamk s priključnimi hibridi v ponudbi.
Hyundaijevi inženirji so 154-'konjskemu' bencinskemu štirivaljniku z neposrednim vbrizgom goriva (GDI) dodali 50-kilovatni (68-'konjski') elektromotor, nameščen na mestu, ki ga sicer zaseda pretvornik navora samodejnega menjalnika. Elektromotor je tako za skoraj tretjino močnejši od tistega v navadni hibridni Sonati. Skupna sistemska moč je tako 202 'konja'.
V kombinaciji z 9,8 kWh litij-polimerno baterijo (pri Hyundaiju so tako naredili korak naprej od litij-ionskih baterij) je to dovolj za 35-kilometrski električni doseg, baterija pa se polni okoli dve uri in pol (na navadnem hišnem priključku).
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja