Nemški tuner Geiger ne more iz ljubezenskega objema z ameriškimi mišičnjaki. Njegov ljubljenec v zadnjem času je Fordov GT, katerega najnovejša interpretacija prinaša kar 790 'konjev' in 863 njutnov navora.
Glavni krivec za dodatnih 240 'konjev' v primerjavi s tovarniško različico je večji (štirilitrski) kompresor, ki deluje s približno 1, 25 bara tlaka. Novim danostim so seveda prilagojeni tudi motorna elektronika in hlajenje motorja ter menjalnika. Zmogljivosti? 3, 6 sekunde do stotice, manj kot deset sekund do 200 km/h ter 360 km/h največje hitrosti. Za brutalnosti osemvaljnika primerno lego na cesto skrbijo povsem nastavljivo podvozje in široke gume (325/30R21) na pogonski osi.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja