Pri Oplu seveda niso spremenili hierarhije svojih modelov, za 'dvig' GTC-ja je poskrbel kar tuner Lexmaul, ki je dvolitrskemu štirivaljniku (podprtemu s turbopuhalom) s spremenjenimi ukazi krmiljenja privoščil dodatnih 40 'konjev' in se s tem izenačil s paradnim tovarniškim modelom OPC (ki zmore 240 'konjev').
Da moč ne bi ostala skrita, poskrbijo karoserijski dodatki (odbijača, difuzor zadaj, sprednja maska, luči ipd.), večja platišča in atraktivna izpušna cev s štirimi zaključki.