Za dodatne mišice pri Audijevem S4 je med prvimi poskrbel ABT, tuner s skoraj 'hišnim' statusom.
Šestvaljnemu 3, 0-litrskemu motorju TFSI, ki mu pri dihanju pomaga kompresor, so Nemci s spremenjenim motornim krmiljenjem in z novim izpuhom 'našli' kar 102 'konja' (po predelavi jih zmore 435) in 80 njutonmetrov navora (skupaj 520).
Podatki, ki so nad ravnjo nabrušenega osemvaljnega RS4, omogočajo 4, 6-sekundni pospešek do stotice in 282 km/h največje hitrosti. S podobnimi merami se lahko pohvali tudi Roland Mayer (MTM), ki je le s čiptuningom (povečanjem tlaka kompresorja) pridobil kar 97 'konjev'.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja