29. 3. 2010
Izstopa dodelava zunanjosti (za nič kaj skromnih 13.500 evrov), za katero je uporabil obilico cenjenih ogljikovih vlaken. Tako za večjo agresivnost poskrbijo prednji odbijač (z opaznimi zajemi za zrak), pragovi, zadnja difuzor in spojler ter predvsem razširitve zadnjih bokov.
GT-R je nasajen na 20-palčna platišča s Pirellijevimi gumami, sladokusce pa čakajo še novo vzmetenje (5.000 evrov), zmogljivejše zavore (spredaj premera 390 milimetrov) in glasen izpuh (ta stane okoli 2.700 evrov).
Da je 'srebrni volk' mišljen za izlete na stezo, potrjujeta tudi školjkasta Recarova sedeža v notranjosti. Predelave motorja so za zdaj še v fazi preizkušanja.