Nemški Kicherer se drži filozofije, da estetski dodatki ne smejo korenito spremeniti od proizvajalca začrtane podobe, ampak je treba dodano vrednost ustvarjati z diskretnimi, vendar učinkovitimi dobrotami, česar se je držal tudi pri športniku z dvižnimi vrati.
Dodatki iz ogljikovih vlaken ('ustnica' na sprednjem odbijaču, maska, zadnji difuzor ipd.) so namenjeni predvsem izboljšanju aerodinamike in hlajenja, za individualni ton pa poskrbijo predvsem tridelna 20-palčna platišča RS-1 in izpušna cev s štirimi ovalnimi zaključki. Predelave motorja v svoji ponudbi posebej ne izpostavljajo, a je glede na želje kupcev in debelino denarnice mogoče uresničiti tudi tovrstne posege.
Novo na Metroplay: "Naš največji uspeh je bil tudi strel v koleno" | Ivo Boscarol