BMW-jeva aktualna serija 3, ki pri nedavni prenovi ni doživela korenitejših sprememb, je postala nekoliko agresivnejša s Schnitzerjevimi prijemi.
Nemški tuner je Trojki 'naprtil' paket aerodinamičnih dodatkov (dodelana odbijača, zadnji difuzor), 18- oziroma 19-palčna platišča značilne Schnitzerjeve oblike, znižano podvozje in povečanje moči bencinskih in dizelskih motorjev (s turbopuhali). Trilitrski turbodizel z modulom pridobi 44 'konjev' (serijsko jih ima 240), model 320d jih po predelavi zmore 210 (serijsko 177), 335d (z dvema turbopuhaloma) se okrepi za 24, bencinski 335i (prav tako z dvema turbopuhaloma) pa za 54 'konjev'.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja