Če ne nameravate iz kabrioleta BMW 335i iztisniti 293 kilovatov (340 KM) in 450 Nm ali iz 330C 200 kilovatov (272 KM) in 600 Nm, potem naj se Hartgovi mehaniki z belimi rokavičkami ne ukvarjajo z vsebino (elektroniko) pod motornim pokrovom.
Na svoj račun boste prišli tudi, če boste za novi kabriolet BMW-jeve serije 3 hoteli kupiti nastavljivo športno vzmetenje, ohišja iz ogljikovih vlaken za ogledalca, podaljšek prednjega odbijača, nova platišča velikosti od 18 do 20 palcev in nov zaključek izpuha. Notranjost kabrioletske Trojke je lahko bolj usnjena in športna.