Alfa Giulietta zdaj počasi prihaja k prvim kupcem, tovarna pa naznanja tudi že razširitev ponudbe različic. Dvosklopčni menjalnik in dodaten dvolitrski turbodizel prihajata prihodnjo pomlad.
Nova Giulietta je prvi avtomobil na povsem novi Fiatovi platformi, na kateri se bo v prihodnjih letih predstavilo še kar nekaj drugih modelov. Vsekakor gre za napredno konstrukcijo, ki je tudi na testiranju varnosti EuroNCAP dobila odlično oceno (najvarnejša v svojem razredu).
Tudi pri motorjih se v Giulietti dogajajo novosti, čeprav jih je bilo nekaj predstavljenih že v drugih Alfah.
Podobno je z napovedano novostjo v Giuliettinem programu, dvosklopčnim menjalnikom (ki bo pri Alfinih modelih nosil oznako TCT).
Ob tej širitvi menjalniške ponudbe za prihodnjo pomlad, napovedali pa so jo na pravkar minulem pariškem 'Mondialu', obljubljajo še dvolitrski turbodizelski motor z močjo 140 'konjev'. Ta bo ponudbo Alfinih dizlov zaokrožil v sredini, med dosedanjim 1, 6-litrskim z močjo 77 kW (105 KM) in dvolitrskim z močjo 125 kW (170 KM).
Pri Alfi so poskrbeli tudi za to, da smo, med slovenskimi mediji ekskluzivno, vozili obe novosti.
Članek si lahko preberete v novi števili Avto magazina 22/2010, ki izide 21. oktobra 2010.
Alfa_video