Se vam zdi, da je že tako varčni Mercedes E300 CDI še premalo prijazen okolju? Potem razmislite o hibridni različici razreda E.
Pri Mercedesu so jo poimenovali E300 BlueTec Hybrid, šestvaljni dizel zamenjali z manjšim štirivaljnim in mu dodali elektromotor in baterijo. Posebnost? Vse skupaj so stlačili v motorni prostor. Deluje? Seveda, in izza volana je enega in drugega E300 težko ločiti. Tudi cenovno sta blizu - julija, ko hibridni E pride na slovenske ceste, od dizelskega E300 ne bi smel biti več kot dva tisočaka evrov dražji. Več seveda v naslednji številki Avto magazina.
MB E300 BlueTec Hybrid