Stuttgart sporoča, da je novi Porsche 911 GT2 RS najmočnejši Porsche do zdaj, ki ima dovoljenje za vožnjo v običajnem prometu.
S tem cestnim dirkalnikom so porschejevci krog na Nordschleife prevozili v pičlih sedmih minutah in 18 sekundah, za kar gre zasluga tudi kar 620-'konjskemu' 3, 6-litrskemu in z dvema turbopuhaloma obdarjenemu bokserskemu agregatu in 'le' 1.370 kilogramom teže.
Porsche bo novinca predstavil na nenavadnem kraju – na avtomobilskem salonu v Moskvi konec avgusta.
Stroj, ki pomeni vrhunec Porschejeve serije Devetstoenajst, je v primerjavi s klasičnim GT2 močnejši za 90 'konjev' in lažji za 70 kilogramov. Njegovo razmerje med močjo in maso je z 2, 21 kilograma na 'konja' naravnost izredno.
Porsche zagotavlja, da se GT2 RS pelje kot pravi vrhunski športnik. Mimogrede, kljub povečani moči je GT2 RS v primerjavi z GT2 za pet odstotkov manj žejen (povprečna poraba goriva znaša 11, 9 litra), manjši pa je tudi izpust CO2.
Menjalnik je šeststopenjski ročni, za GT2 RS pa so bile razvite posebne gume velikosti 325/30 ZR 19. Te morajo vzdržati 3, 5 sekunde trajajoči pospešek od 0 do 100 km/h in 28, 9-sekundni pospešek do 300 km/h. Še 30 km/h več in Porsche 911 GT2 RS doseže največjo hitrost.
Zavore so keramične in vzmeti so nastavljene še bolj športni vožnji v prid, tako kot sistem Porsche Adaptive Suspension Management, stabilizatorji in Porsche Stability Management.
Od GT2 se GT2 RS loči po večji uporabi z ogljikovimi vlakni ojačenih delov, širših platiščih in boljši aerodinamiki. Znani sta naklada in (nemška) cena: najmanj 237.578 evrov za vsakega izmed 500 primerkov.
Video in foto: Porsche